Author:strut staff
STRUT OFFICIAL BLOG
CALENDAR
最新記事
月別アーカイブ
- 2019年12月 （5）
- 2019年11月 （5）
- 2019年10月 （5）
- 2019年08月 （1）
- 2019年07月 （2）
- 2019年06月 （1）
- 2019年05月 （1）
- 2019年04月 （4）
- 2019年02月 （4）
- 2018年12月 （1）
- 2018年11月 （3）
- 2018年09月 （1）
- 2018年08月 （2）
- 2018年07月 （2）
- 2018年06月 （7）
- 2018年05月 （5）
- 2018年04月 （1）
- 2018年03月 （6）
- 2018年02月 （7）
- 2018年01月 （2）
- 2017年12月 （3）
- 2017年11月 （4）
- 2017年10月 （4）
- 2017年09月 （7）
- 2017年08月 （5）
- 2017年07月 （5）
- 2017年06月 （4）
- 2017年05月 （1）
- 2017年04月 （1）
- 2017年03月 （4）
- 2017年02月 （5）
- 2017年01月 （2）
- 2016年12月 （2）
- 2016年11月 （2）
- 2016年10月 （2）
- 2016年09月 （6）
- 2016年08月 （2）
- 2016年07月 （7）
- 2016年06月 （2）
- 2016年05月 （3）
- 2016年04月 （8）
- 2016年03月 （5）
- 2016年02月 （3）
- 2016年01月 （3）
- 2015年12月 （5）
- 2015年11月 （6）
- 2015年10月 （4）
- 2015年09月 （5）
- 2015年08月 （2）
- 2015年07月 （3）
- 2015年06月 （3）
- 2015年05月 （4）
- 2015年04月 （9）
- 2015年03月 （3）
- 2015年02月 （4）
- 2015年01月 （5）
- 2014年12月 （6）
- 2014年11月 （4）
- 2014年10月 （2）
- 2014年09月 （6）
- 2014年08月 （1）
- 2014年07月 （4）
- 2014年06月 （8）
- 2014年05月 （8）
- 2014年04月 （10）
- 2014年03月 （11）
- 2014年02月 （20）
- 2014年01月 （7）
- 2013年12月 （10）
- 2013年11月 （11）
- 2013年10月 （30）
- 2013年09月 （16）
- 2013年08月 （5）
- 2013年07月 （4）
- 2013年06月 （10）
- 2013年05月 （11）
- 2013年04月 （10）
- 2013年03月 （28）
- 2013年02月 （24）
- 2013年01月 （10）
- 2012年12月 （16）
- 2012年11月 （14）
- 2012年10月 （18）
- 2012年09月 （32）
- 2012年08月 （12）
- 2012年07月 （13）
- 2012年06月 （20）
- 2012年05月 （19）
- 2012年04月 （21）
- 2012年03月 （25）
- 2012年02月 （11）
- 2012年01月 （16）
- 2011年12月 （16）
- 2011年11月 （25）
- 2011年10月 （22）
- 2011年09月 （22）
- 2011年08月 （19）
- 2011年07月 （25）
- 2011年06月 （28）
- 2011年05月 （31）
- 2011年04月 （25）
- 2011年03月 （22）
- 2011年02月 （27）
- 2011年01月 （25）
- 2010年12月 （24）
- 2010年11月 （26）
- 2010年10月 （28）
- 2010年09月 （32）
- 2010年08月 （24）
- 2010年07月 （22）
- 2010年06月 （26）
- 2010年05月 （26）
- 2010年04月 （24）
- 2010年03月 （29）
- 2010年02月 （28）
- 2010年01月 （23）
- 2009年12月 （32）
- 2009年11月 （20）
- 2009年10月 （22）
- 2009年09月 （19）
- 2009年08月 （12）
- 2009年07月 （18）
- 2009年06月 （23）
- 2009年05月 （3）
- 2009年04月 （2）
- 2009年03月 （7）
- 2009年02月 （8）
- 2009年01月 （6）
- 2007年06月 （1）
調布の "味の素スタジアム" で、3月24日発売予定のモーターマガジン社「GOGGLE 2010 SPRING Rider Wear Style & Catalog」の撮影がありました。
Z1-R出演の為？車に積んでスタッフと搬入したのですが、天気があまりにもイイので、帰りは自走で会社までのプチ・ツーリング。
GOGGLE誌お楽しみに！！
by '65GT
16歳！！の時の写真で、FXが発売されて間もない頃です。
薄らいでいく曖昧な記憶の中では、当時、勉強も大好きで成績も良く. . .交通法規も遵守し. . .硬派で女の子には目もくれず. . .ご近所さんに評判の親孝行者だったような気が . . .
何でこんな髪型？ こんな格好？ だったかは記憶にございません. . .
このFXは、他のバイクを買っても手放さずに、歳とともに仕様を変え？最終的にはエンジンまでチューニングし "Z1-R風" にしていたのですが、実家を出てから数年後、車庫に置き去りにしていったFXをコソっと取りに帰ってみると、なんと！オヤジに捨てられてました！！！
でも、何処かで生き延びて？いて、今、流行りの"旧車会"や"旧車好き"にでも、元気に走らせて貰っていたら嬉しいんだけどなぁ。
by '65GT
上の画像は、70年代のMVアグスタ社・純正アクセサリーカタログで、グローブは、なんと！"トラサルディ社"製です。40年近く経っていますが、レザーは、今だに"しなやか"です！
現在はアパレル・デザインメーカー的なイメージが強いイタリアの"トラサルディ”ですが、1910年、ダンテ・トラサルディが高級革手袋メーカーとして設立し、イギリス王室御用達でもありました。
記事は、切り抜いて保存していた'84年！!の"BRUTUS"に掲載されていた孫のニコーラ・トラサルディ氏。父親も大のバイク好きだったそうです。
グローブより、26年前の雑誌の切リ抜きを今だに持ってる事の方がスゴイ！？
by '65GT
BATES & NHRAの新作CAPが入荷しました！
BATESの2タイプは、ダメージ加工を施しています。サイドにもそれぞれデザインが施されており、どこから見ても”死角無し！”な出来映えです。
ご注文はWEB SHOPにてどうぞ！
ハートマークが特徴的な "フッカー" アメリカではヘダース・メーカーとしてメジャーですが、日本ではアメ車、ハーレー乗り以外の方にはあまり知られていないようです。
ジャケットや車体に貼ってあったりして、よく見かけるロゴやマークも”これ何のメーカー？"って人も多いと思います。
組み合わせ時の相性やバランス、以外と肝心です。
これはこれで"１つの柄" です！！
by '65GT
"NOS" のボトルをデザインに使用するのでイラスト化。
アメリカでは、いくつかGOODSで使われているのは見かけた事があるのですが、正式な指定デザインが無いので、描くっきゃない！という訳です。
アメリカでも使って貰えると嬉しいんだけどなぁ
by '65GT
片側サスを外した状態のスポスタ。スッキリとしてイイ感じです！
ブッ太いOVER製のスウィングアーム、確かに見た目はイイのですが、剛性が強くノーマルフレームでは高速でのヨーイングがかえって大きくなり、早く何とかせねば. . .と思いつつ早5年！！
by '65GT
韓国のディーラーで見つけた「agv」のニューモデル。
80年代、ケニー ロバーツ、バリー シーン、ランディ マモラ、マルコ ルッキネリといったGPライダー装着率も高く、レプリカモデルも数多く販売されていました。
現在は "ロッシ" が被っている事でも知られ、ヨーロッパでは、今も尚人気があるメーカーです。
日本では "過去のブランド" 的なイメージが強いのですが. . .
もっとも、画像にある "バリー シーン" や " ジャコモ アゴスチーニ" のレプリカモデルを "復刻" しても、どれだけの人が懐かしく思えるかも疑問ですけどねぇ
因みに日本価格にすると約55,000円也。
下の画像は自身が所有する当時の"バリー"と "アゴ" のレプリカモデル。
by '65GT
すっかりライダーに定着した感のある"フェイクレザー"ライダーズジャケット。
人気定番の画像シリーズがいよいよ残り僅かとなり、現在欠品中のアイテムにつきましても若干数入荷予定ですが、最終ロットになりますので御予約・発注はお早めに！！
STRUT.,CO LTD
.png)
no limit WEB SHOP
.png)
2.png)
LINK
ＱＲコード
